С этой мыслью КнигаЖень отправился на встречу с Женей Богомольным – молодым человеком, который любит поезда с раннего возраста, а также ведёт свой собственный блог «ОХОТНИК ЗА ПОЕЗДАМИ».
Поезда, которые живут в душе Женя сейчас учится в Микуньском филиале Сыктывкарского автотранспортного техникума на помощника машиниста тепловоза. Он только на пер-вом курсе, но уже давно горит своим делом: снимает поезда, фотографирует их и старается понять, как всё устроено. «Почему именно поезда? Мне сложно ответить… Это что-то в душе». И правда, не всегда можно объяснить, почему тебе что-то нравится. Для кого-то это рисование, для кого-то спорт, а для Жени – поезда. В жизни всякое бывает, и иногда из простого интереса разгорается настоящая мечта, которая позже становится делом всей жизни.
Первый поезд и первые шаги Своё первое видео Женя снял ещё в 2021 году. Он заранее подготовился: проследил за расписанием, выбрал место и отправился на железную дорогу, чтобы заснять пассажирский поезд с тепловозом ТЭП70. Поезд медленно приближался, рельсы начинали гудеть, а потом раздался сигнал – машинисты заметили его и поприветствовали. «Бригада тогда попалась очень приветливая, и мне было приятно», – вспоминает Женя. Именно в такие моменты понимаешь: железная дорога – сплочённая команда невероятной техники и людей.
Как маленькое хобби стало большим делом Идея создать канал появилась неожиданно. Женя просто смотрел ролики про поезда и вдруг понял: он тоже может делиться тем, что видит. Сначала было сложно. Видео выходили, но их почти никто не смотрел. Подписчиков было мало, и иногда ему казалось, что всё зря. Но Женя не остановился. Он составил график и начал выкладывать видео регулярно. И однажды всё изменилось. Бла-годаря тому, что он не опустил руки, одно из видео набрало два миллиона просмотров. Люди начали подписываться, оставлять комментарии. Так хобби стало проектом, который вдохновляет других.
Экскурсия, о которой мечтают многие Одним из самых ярких событий стала экскурсия в депо на станции Микунь. Перед Днём железнодорожника Женя увидел объявление о наборе блогеров на экскурсию и решил по- пробовать. Через несколько дней всё было согласовано, и он оказался в депо. Там он увидел, как проверяют локомотивы, как их готовят к рейсам, как работает команда специалистов. Это был настоящий «закулисный мир» железной дороги.
Старые или новые? Жене больше нравятся старые локомотивы. «В них всё проще, меньше электроники», – объясняет он. Его любимый локомотив 2ТЭ10МК. Это мощный грузовой тепловоз, который уже много лет работает на железной дороге.
Каким должен быть машинист? Профессия машиниста требует серьёзной подготовки. Не так-то прос- то управлять поездом! Только представьте, машинист отвечает за безо- пасность пассажиров и грузов. Женя считает, что важнее всего терпение, внимательность и умение сохранять спокойствие.
Когда трудно — не сдавайся «Если у вас есть хобби, никогда его не бросайте. Даже если не получается, вставайте и идите дальше», — делится блогер. КнигаЖень задумался: возможно, прямо сейчас кто-то из читателей тоже ищет своё увлечение. И, может быть, эта история поможет сделать первый шаг.